封は開いておりますが未使用です。 合わなかった為出品しました。 ●ウィンカーのポジション化 ウィンカーをポジションライト（車幅灯）のように、スモールライトON時に点灯させます。（※配線接続が必要） ●ポジションジの明るさ調整 ウィンカーをポジション化した際の明るさを10段階で調整ができるので、お好みの明るさに設定できます。 ●完全消灯 ウィンカーをポジション化している時の点灯を完全に消すことが可能です。ポジション化していると問題がある場合に素早く対処できます。 ●点灯残し ウィンカーをポジション化している際、ウィンカーを作動させたときに反対側ウィンカーの点灯・非点灯の選択が可能です。 ●バック連動ハザード バックギアへ入れると自動的にハザードが作動します。（※配線接続が必要） ●ワンアクション機能 ウィンカー及びハザードを１回操作すると1〜5回の範囲で設定しておいた回数だけ作動するワンアクション機能。高速道路でのレーンチェンジや割り込み時のサンキューハザードに非常に便利で、欧州車では当たり前となっている機能です。 ●お釣り皆無 ハンドルが戻るときの勢いで、反対側のウィンカーが点滅してしまう、通称「お釣り」もLYZERでは制御してあるので100%出ません。 ●アンサーバック完全対応 純正アンサーバック（キー開閉時のウィンカー点滅）も正確に作動するので安心です。 ●点滅スピード調整 ウィンカー及びハザードの点滅スピードを、1分間に約60回～120回の間で調整できます。 ●点灯時間調整 ウィンカー及びハザードの光っている(点灯)時間を長くしたり、短くしたりすることが可能です。 ●ウインカー&ハザードを別々で設定 ウインカーとハザードの点滅スピードや点灯・消灯時間の割合を別々に設定にしたことで、「ウインカーだけ速く点滅して、ハザードはゆっくり点滅」 といった設定が可能です。 ●カプラーオン設計 本体は純正ウィンカーリレーと交換（カプラーを差し替える）だけ。ポジション化もイルミネーションへの配線接続１本のみの簡単取り付け設計です。 ●コマンド入力式 ウィンカーリレー本体はかなり奥まった場所に設置されているので、本体部分での設定変更は非常に面倒です。ウインカーレバーとハザードボタンの操作だけで全ての設定変更が可能です。 ●ハイフラ防止 ウィンカー球をLEDに交換した際に起きてしまうハイフラッシャー（高速点滅）化の防止が可能です。抵抗端子を使っていないので、リレー本体が熱を持たない安全設計になっています。 ●純正バルブ対応 LEDバルブはもちろん、純正バルブ（電球）にも対応しているので、８PINリレー車ならどなたでもお使い頂けます。 ●電子リレー音 高級車等に採用されているのと同じ、電子ウィンカー音を再現しました。

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